當前位置:首頁 > 調(diào)車長單選

      編制階段計劃須掌握( )、裝車、卸車、取送和場間交換作業(yè)情況等有關(guān)資料。

      編制階段計劃須掌握( )分布狀況等資料。?

      調(diào)車機運用和整備計劃,駝峰解體、牽出線編組及取送作業(yè)的安排是( )主要內(nèi)容之一。

      階段計劃的主要內(nèi)容之一,包括中轉(zhuǎn)列車成組甩掛的車次、時間、輛數(shù)、( )。

      階段計劃中的到發(fā)線運用計劃,由車站調(diào)度員和車站值班員共同負責確定,由( )親自掌握。

      為正確編制班計劃,車站調(diào)度員、( )和其他有關(guān)工種人員,按鐵路局規(guī)定的內(nèi)容和時間,向鐵路局調(diào)度所有關(guān)工種調(diào)度人員,提供編制日(班

      車站技術(shù)作業(yè)表中,駝峰或牽出線欄是填記調(diào)車作業(yè)占用駝峰或牽出線的( )。?

      在調(diào)車機車的待解、待編、交接班、等信號整備等時間中,屬于輔助生產(chǎn)時間的是( )。

      在車站技術(shù)作業(yè)表中,對“甩掛”填記的規(guī)定代號為( )。

      在車站技術(shù)作業(yè)表中,對“交接班”填記的規(guī)定代號為( )。

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