一般情況下，繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的10~50％
2024-01-07成都地鐵車輛
電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱阻抗XL，單位是歐姆。
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阻值隨溫度升高而增大的為負溫度系數。此類電阻叫負溫度熱敏電阻
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地鐵車輛一位側是指站在車廂內面對本單元頭車的左手邊為一位側。
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底架邊梁采用冷彎成型。
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車體的焊接盡量采用鉚焊，減少熱影響，降低焊接變形。
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車體外表面需要涂漆。
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門系統安裝調整中錐墊、開口銷在拆卸后可重新使用。
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司機室后端門可通過二級鎖進一步鎖閉。
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