速度,高度和航向引導(dǎo)目標顯示在:
2024-01-189月題庫A320
當自動駕駛接通時,F(xiàn)MGC:
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爬升和下降的目標高度總是由誰決定:
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以下AP/FD水平方式為管理
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在ND上選擇了ADF1而未收到
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正常操作時,ADIRU1將信息提供給
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在FMA俯仰區(qū)第二行
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在著陸方式,AP接通,偏航阻尼器作動筒由誰控制
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飛行增穩(wěn)計算機(FAC)何時計算方向舵行程控制:
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