營業(yè)線施工“四員一長”安全知識培訓(xùn)合格成績是( )分。

      在區(qū)間行走時(shí),應(yīng)走( ) 。

      調(diào)查處理故障要做到三清:時(shí)間清、( ) 、原因清。

      發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后,及時(shí)撥打火警電話( ) ,對于減少火災(zāi)危害有非常重要的作用。

      按照路局“紅線”管理規(guī)定,作業(yè)人員違反下列( )規(guī)定,一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月、調(diào)離原崗位,性質(zhì)嚴(yán)重并構(gòu)成事故的責(zé)任人,按

      現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)站位合理不侵限,并與作業(yè)者保持( )m距離的安全處所進(jìn)行防護(hù),最大不得超過50m,不得與作業(yè)人員扎堆。

      電氣化鐵路區(qū)段,切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開電纜套管之前,要將電纜外皮兩端連通并臨時(shí)( ) 。

      安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)( ) ,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參

      電務(wù)施工等級按規(guī)模、對運(yùn)輸影響和難易程度分為( )級。

      進(jìn)入高架橋或隧道進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須有( ) 人及以上同行。

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