具有功率自動調(diào)節(jié)控制功能的和諧型機(jī)車運行在困難區(qū)段出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時,立即退回手柄。

      運行中或未停穩(wěn)前,可以移動換向手柄或進(jìn)行換向操作。

      中間站停車必須堅守崗位,不得擅自離開機(jī)車。需檢查機(jī)車時,操縱端司機(jī)室應(yīng)留有1人(機(jī)班或單司機(jī)離開司機(jī)室檢查機(jī)車時要鎖閉車門),應(yīng)

      未得到(確認(rèn))列車進(jìn)入股道的通知,嚴(yán)禁對LKJ進(jìn)行股道號輸入操作,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格控制列車進(jìn)站運行速度,在確認(rèn)列車所進(jìn)股道后,方可將股

      自進(jìn)站信號機(jī)起至出站信號機(jī)止(線路所以站界為準(zhǔn)),副司機(jī)應(yīng)立崗瞭望。

      列車運行至停車站進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)處,應(yīng)確認(rèn)LKJ顯示的信號機(jī)位置、距離與實際一致。

      在列車接近臨時限速地段減速地點起始位置6~4km按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點確認(rèn),LKJ顯示屏出現(xiàn)臨時限速信息時,確認(rèn)限速地段目標(biāo)速

      司機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)臨時限速值信息不一致時,立即按照最低速度、最長距離的原則控制列車運行,并立即報告列車調(diào)度員或車站值班員(列車調(diào)度員)

      列車越過臨時限速地段后,在交付揭示命令號上和司機(jī)手冊上打“×”劃銷。

      運行中,發(fā)現(xiàn)封閉區(qū)段內(nèi)有閑雜人員應(yīng)及時用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站,并作好記錄。

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