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      施工作業地點在站外,距離進站信號機(反方向進站信號機)小于820m時,現場防護人員應站在距進站信號機處。

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      施工維修時如因特殊情況不能按時開通區間或不能按規定的開通速度運行時,應臨時要求列車調度員延長時間或限速運行。

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      施工負責人經與列車調度員(車站值班員)聯系確認盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設防護。

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      施工負責人接到調度命令,確認施工起止時刻后即可開工,并保證在規定時間內完成。

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      施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件,經檢查滿足放行列車的條件,辦理開通登記后,向列車調度員申請開通區間。

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      設計文件必須經有關部門審查,并按規定的審批程序批準。

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      設計行車速度350km/h,區間及站內正線線間距不應小于5.0m。

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      若現場防護員聯系不上駐調度所(駐站)聯絡員,不得將線路恢復到準許放行列車的條件。

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      如區間道岔發生故障并與閉塞設備失去聯鎖時,管理站車站值班員應報告列車調度員,停止該區間的行車,并在行車設備檢查登記簿內登記,通知

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      如區間道岔發生故障并與閉塞設備失去聯鎖時,管理站車站值班員應報告列車調度員,停止該區間的行車,并在行車設備檢查登記簿內登記,通知

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