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      凡在鐵路路塹上或安全保護區內的公路，公路機動車輛有可能沖（墜）入鐵路限界的，均應設置公鐵并行護欄。
      
    
      
        2023-12-01抽考    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      柵欄維修實行狀態修，有效地預防和整治，及時進行修復，保證柵欄經常處于完好狀態，確保行車安全。
      
    
      
        2023-12-01抽考    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      工務、電務、車務、供電、車輛等部門因作業需要設置專用通道時，按照“誰使用，誰申請，誰管理，誰維修”的原則，由使用單位提出申請報路
      
    
      
        2023-12-01抽考    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      柵欄的安裝位置：原則上在鐵路地界以內1.0m處安裝，同時充分考慮線路施工、維修方便。柵欄高度、距線路中心距離、立柱埋設深度及加固
      
    
      
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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應設置柵欄進行封閉。一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄，重點區段（含動車
      
    
      
        2023-12-01抽考    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應設置柵欄進行封閉。一般地段采用2.0m高度鋼筋混凝土防護柵欄。
      
    
      
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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應設置柵欄進行封閉。
      
    
      
        2023-12-01抽考    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      時速200～250km/h線路，應重視以下軌道不平順的判別，并及時處理。
2．對于50m范圍內有3處大于以下幅值的軌道不平順：7
      
    
      
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      時速200～250km/h線路，應重視以下軌道不平順的判別，并及時處理。
2．對于50m范圍內有2處大于以下幅值的軌道不平順：7
      
    
      
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      時速200～250km/h線路，應重視以下軌道不平順的判別，并及時處理。
1．周期性連續三波及多波的軌道不平順中，幅值為7mm的
      
    
      
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