在更換尖軌、可動(dòng)心軌作業(yè)中,電氣集中道岔作業(yè)使用的撬棍、起撥道器桿可以不帶絕緣裝置。

      在尖軌與基本軌上裝置道岔安裝裝置的鉆孔工作,由負(fù)責(zé)安裝裝置的單位負(fù)責(zé),工務(wù)配合。

      道岔聯(lián)合整治的分工:工務(wù)部門負(fù)責(zé)道岔幾何尺寸,軌道加強(qiáng)項(xiàng)目日常維修并符合《鐵路線路維修規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)。電務(wù)部門負(fù)責(zé)道岔轉(zhuǎn)轍部分及其日

      在較低溫度下,如需更換鋼軌或夾板,可采用鋼軌拉伸器進(jìn)行。

       線路直線地段軌向不良,可用目測(cè)方法撥正。曲線地段軌向不良,可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正。如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長(zhǎng)度與圓曲

      在線路上焊接時(shí)氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí),焊縫溫度應(yīng)低于500℃。

      固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順,尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊,應(yīng)打磨整修。

      作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí),必須停止作業(yè),并及時(shí)采取防脹措施。

      通過橋梁道口或者橫越線路時(shí),嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

      通過橋梁道口或者橫越線路時(shí),應(yīng)做到“一停,二看,三通過”。.

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