客流控制先控制換乘客流,再控制入閘客流的原則。

      發生較大級突發性大客流時,由值班主任向指揮機構報告同意后,啟動應急預案, 指揮機構和現場處置機構自然成立,成員趕赴指定地點。

      一般級突發性大客流時,由車站站長/值班站長行使指揮機構總指揮職權。

      車站疏散由值班站長下令實施,如行調要求疏散則按行調指示辦理。

      電客車(在站臺)清客應急處理程序中,站臺區的車門對不上屏蔽門時,車站人員不得先行打開屏蔽門,應依據車門打開位置用屏蔽門 L 型鑰

      暴雨預警信號預警信號級別由低到高分別為暴雨橙色預警信號、暴雨黃色預警信號、暴雨紅色預警信號。

      反恐類應急處理程序包括:車站接到炸 彈恐嚇,爆炸,施放毒氣、生物制劑,發生劫持人質事件的應急處理程序。

      現場車站負責人確認火勢不可控或從現場確認開始 15 分鐘時間內,車站工作人員無法撲滅明火時,報控制中心(OCC),列車不得通過本

      車站(包括商業區和車站管轄區域)發生火災時,本站關站、清客,列車在本站不停站通過。

      發生火災時堅持“先救人,后救物;先局部,后全面”的原則,優先組織人員疏散、傷員搶救,同時兼顧重點設備和環境的保護,將損失降至最低

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