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      凡在鐵路路塹上或安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的公路,公路機(jī)動(dòng)車輛有可能沖(墜)入鐵路限界的,均應(yīng)設(shè)置公鐵并行護(hù)欄。

      2023-12-01第四季度850

      柵欄維修實(shí)行狀態(tài)修,有效地預(yù)防和整治,及時(shí)進(jìn)行修復(fù),保證柵欄經(jīng)常處于完好狀態(tài),確保行車安全。

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      工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電、車輛等部門因作業(yè)需要設(shè)置專用通道時(shí),按照“誰使用,誰申請(qǐng),誰管理,誰維修”的原則,由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)路

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      柵欄的安裝位置:原則上在鐵路地界以內(nèi)1.0m處安裝,同時(shí)充分考慮線路施工、維修方便。柵欄高度、距線路中心距離、立柱埋設(shè)深度及加固

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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路,均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄,重點(diǎn)區(qū)段(含動(dòng)車

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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路,均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用2.0m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。

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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路,均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。

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      時(shí)速200~250km/h線路,應(yīng)重視以下軌道不平順的判別,并及時(shí)處理。 2.對(duì)于50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順:7

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      時(shí)速200~250km/h線路,應(yīng)重視以下軌道不平順的判別,并及時(shí)處理。 2.對(duì)于50m范圍內(nèi)有2處大于以下幅值的軌道不平順:7

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      時(shí)速200~250km/h線路,應(yīng)重視以下軌道不平順的判別,并及時(shí)處理。 1.周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順中,幅值為7mm的

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