高速鐵路系統中,對接觸網回流與接地系統要求更高。
2024-01-15理論隨堂練習-2
通信信號專業需向牽引供電專業提供軌道電路閉塞分區的詳細設計。
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軌道電路受鋼軌中電流回流、瞬間脈沖不平衡牽引電流及諧波電流的干擾。
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電務系統(通信和信號)與牽引供電系統共用軌道作為信號通路和牽引回流通路。
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接觸網配合工務施工主要涉及大機清篩作業,施工前應簽訂施工安全配合協議。
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高鐵接觸網桿基礎、電纜溝槽、聲屏障基礎與路基同步設計、同步施工。
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在高速運行下,任何一點的外部不平順都會造成列車的振動。
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接觸網帶電部分至固定接地物的距離,不小于300mm。
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提高軌道剛性均勻性可減少高鐵接觸網硬點。
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