道口欄桿(門)應(yīng)以對道路( )為定位。

      《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,在線路上焊接斷軌時(shí)氣溫不應(yīng)( )℃。放行列車時(shí),焊縫溫度應(yīng)低于300℃。

      有人看守的道口裝設(shè)的遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于( )。

      《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中規(guī)定所有的維修作業(yè)應(yīng)由( )編制維修作業(yè)計(jì)劃,并按規(guī)定履行相應(yīng)的審批程序。

      《高速鐵路線路維修作業(yè)》中有砟軌道撥道作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):直線地段( )范圍內(nèi),用任意弦量無大于等于2mm的軌向。

      《高速鐵路線路維修作業(yè)》中有砟道岔起道搗固作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):搗固范圍為鋼軌兩側(cè)各不少于( ),軌下道床搗固密實(shí),各軌枕間強(qiáng)度均勻。

      《高速鐵路線路維修作業(yè)》中有砟軌道起道搗固作業(yè),搗固范圍為鋼軌兩側(cè)各不少于( ),軌下道床搗固密實(shí),各軌枕間強(qiáng)度均勻。

      根據(jù)2014年8月31日第十二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的決定修正,本法自( )起施行。

      《鐵路線路修理規(guī)則》中道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在正線、到發(fā)線道岔,尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼,每組扣( )

      《鐵路線路修理規(guī)則》中線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,軌端肥邊大于2mm,每處扣( )分。

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