我國(guó)有包括6號(hào)液力傳動(dòng)油和8號(hào)液力傳動(dòng)油兩種。

      汽油中不能加入煤油或柴油。

      叉車(chē)制動(dòng)總泵和儲(chǔ)油室鑄成一體,上面有蓋,蓋上有通氣孔,與大氣相通。

      叉車(chē)制動(dòng)總泵在不制動(dòng)時(shí),它的推桿球頭與活塞之間應(yīng)沒(méi)有間隙。

      叉車(chē)轉(zhuǎn)向失靈,故障原因?yàn)榭偙昧慵b錯(cuò)。

      叉車(chē)總泵推桿和腳踏相連,附有調(diào)整螺絲,另一端插入差速器中心孔內(nèi)。

      差速器一般是由四個(gè)行星齒輪、兩個(gè)半軸齒輪、一個(gè)制動(dòng)分泵和差速器殼等組成。

      柴油機(jī)的活塞銷(xiāo)與座孔要求常溫下為過(guò)盈配合,允許有輕微間隙。

      柴油機(jī)的著火延遲期長(zhǎng),則燃燒過(guò)程延長(zhǎng),傳熱多,故柴油機(jī)工作粗暴。

      柴油機(jī)煙度計(jì)常采用濾紙式。

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