下列屬于加鎖裝置的是( )。

      在站內無空閑線路的特殊情況下確需接入規定的列車時,須得到( )的準許。

      站內無空閑線路的特殊情況下接車,列車均應在進站信號機外停車,由接車人員向司機通知事由后,以( )將列車領入站內。

      在正常情況下,進站信號機的開放不得遲于列車到達前( )min,出站信號機不得早于發車前( )min(辦理通過列車

      引導接車時,應在進站信號機(接車進路信號機)外方( )m內(瞭望困難的,應在進站信號機外方適當地點設置引導標),便于確認

      當超長列車尾部停在警沖標外方,接入相對方向的列車時,在進站信號機外制動距離內進站方向為超過6‰的下坡道,而接車線末端無隔開設備,

      原規定為通過的旅客列車由正線變更為到發線接車及動車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時,須經( )準許,

      車站值班員由于設備或業務量關系,除( )(包括聽取進路準備妥當的報告)外,其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理

      憑證管理的規定

      不按照每日自零時開始更換日期、自1號起順序編號的是( )。

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