沒有做好聯系和防護,越區或轉場作業時必須嚴格控制速度。

      《中國鐵路哈爾濱局集團有限公司車務系統普速鐵路行車辦法的補充規定》中規定,調車組負責扳動的道岔(走行線上的加鎖道岔除外),岔前必

      《中國鐵路哈爾濱局集團有限公司車務系統普速鐵路行車辦法的補充規定》中規定,接發旅客列車進路的鄰線脫軌器處于遮斷狀態時,禁止向旅客

      《中國鐵路哈爾濱局集團有限公司車務系統普速鐵路行車辦法的補充規定》中規定,推進車輛運行,進入設有脫軌器的線路進行調車作業,不能提

      軌道電路兩鋼軌絕緣應設在同一坐標處,當不能設在同一坐標時,其錯開的距離,即為死區段。

      機車固定走行線上停留機車車輛時,應有安全措施。

      自動站間閉塞區間、自動閉塞區間原則上禁止跟蹤出站調車,遇特殊情況必須辦理時,須有停止基本閉塞法的調度命令。

      跟蹤出站調車時,由調車領導人根據作業需要確定采取牽引或推進作業。

      跟蹤出站調車時,前發列車雖已到達前方站,在未得到后方站跟蹤調車完畢的電話記錄前,禁止辦理區間開通手續。

      跟蹤出站調車時,必須取得鄰站值班員同意。車站值班員根據鄰站承認的電話記錄號碼,填發跟蹤調車通知書。跟蹤出站調車作業完了收回通知書

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