當(dāng)前位置:首頁 > 環(huán)調(diào)新題庫

      列車在區(qū)間火災(zāi)且停在區(qū)間時(shí),不允許打開列車側(cè)門進(jìn)行乘客疏散。

      凡事件涉及的中心、部門,應(yīng)在大客流發(fā)生后5日內(nèi)寫出書面總結(jié)。

      BAS、FAS系統(tǒng)需要進(jìn)行中斷中央通信網(wǎng)絡(luò)的作業(yè)時(shí),環(huán)調(diào)應(yīng)征得值班主任同意再通報(bào)全線各站。

      施工月計(jì)劃、日計(jì)劃供電設(shè)備的停電、停用的維修影響到環(huán)控設(shè)備運(yùn)行時(shí),需由環(huán)調(diào)和值班主任共同審批。

      維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中,了解故障要做到三清:時(shí)間清、地點(diǎn)清、工具清。

      南京地鐵一號(hào)線一期工程地面及高架站、車輛基地均設(shè)有集中空調(diào)和送排風(fēng)設(shè)施。

      洞口及露天出入口排雨水量按南京市30年一遇的最大暴雨強(qiáng)度計(jì)算。

      車站內(nèi)機(jī)械通風(fēng)換氣次數(shù)>5次/h。

      對(duì)于高架車站,應(yīng)充分利用自然通風(fēng)。

      個(gè)別車站為了建筑立面美觀,可選用VRV系統(tǒng)。

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