輔助壓縮機電機不宜長時間工作和頻繁起機,打風時間應控制在20分鐘之內。

      輔助壓縮機打風時間不得超過10分鐘,再次打風需間隔20分鐘。

      HXD3型電力機車6臺牽引風機除對牽引電動機進行冷卻外,還用來對車內微增壓。

      TCMS在機車出現故障時,以顯示屏顯示和報警燈指示的兩種方式通知操作人員并自動完成相應的保護動作,記錄發生故障時的相關信息。

      機車上的各輔助電機均通過各自的自動開關與正弦濾波器連接,除2臺空氣壓縮機外均不設電磁接觸器,使輔助電動機電路簡單可靠。

      HXD3電力機車避雷器安裝在機車頂蓋上,主要用于過電流保護.

      無論哪種情況,閉合或斷開高壓隔開開關時,真空斷路器均會自動斷開,需要通過手動操作再閉合。

      在滑板斷裂或磨損到限時,自動降弓裝置會使受電弓迅速自動下降,以避免網線和受電弓的進一步損壞。

      阻尼器裝在底架和下臂之間,它使得機車運行速度變化大時受電弓和接觸網壓力變化一樣增大。

      中間直流器由中間電壓支撐電容,瞬時過電壓限制電路和主接地保護電路組成。

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