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      無(wú)縫線路軌枕應(yīng)均勻布置,軌枕配置1667根/km的線路軌枕間距應(yīng)為600mm,軌枕配置1840根/km的線路軌枕間距應(yīng)為(

      2023-12-01技師選擇題

      高錳鋼整鑄轍叉,輪緣槽縱向水平裂紋,兩側(cè)裂紋相對(duì)部分長(zhǎng)度超過(guò)( )為重傷。

      2023-12-01技師選擇題

      在巖石、滲水土路基上,隧道內(nèi)及有砟橋面上,道床厚度不得小于( )。

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      高錳鋼整鑄轍叉,縱向水平裂紋,兩側(cè)裂紋貫通(指貫通長(zhǎng)度),裂紋長(zhǎng)度超過(guò)( )為重傷。

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      線路允許速度小于120km/h的線路,道岔基本軌頂面擦傷深度達(dá)到( ),應(yīng)及時(shí)修理或更換。

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      軌檢車檢測(cè)在線路允許速度vmax≤120km/h正線地段,三角坑Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為( )。

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      高錳鋼整鑄轍叉,轍叉翼縱向水平裂紋,一側(cè)裂紋發(fā)展至軌面(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度),裂紋長(zhǎng)度超過(guò)( )為重傷。

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      道床輔設(shè)的是Ⅰ型混凝土枕時(shí),中部道床應(yīng)掏空,其頂面低于枕底不得小于20mm,長(zhǎng)度應(yīng)為( ),Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道

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      警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)合線路兩線間距為( )的起點(diǎn)處中間,有曲線時(shí)按限界加寬辦法加寬。

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      高錳鋼整鑄轍叉,轍叉心縱向水平裂紋,一側(cè)裂紋發(fā)展至軌面(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度),裂紋長(zhǎng)度超過(guò)( )為重傷。

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