CTC等級下可以采用RM駕駛模式。
2023-12-01二號線信號
WCU_ATP中列車位置與列車的實際位置必須一致
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車載定位功能需要確定列車在極端情況下的位置，包括測量不確定性
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由于超速而觸發緊急制動的情況下，不需要確認按鈕，緊急制動 制動釋放
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南京地鐵二號線（ ）模式是ITC和CTC級別的正常運營模式
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在（ ）模式下，列車由司機人工駕駛，列車允許速度由經過的線路區段所決定。
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只有在預先選擇（ ）模式才可以通過紅色信號機而不觸發緊急制動。
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在（ ）模式下，OBCU監督列車速度（RM限速）和后遛
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（ ）用于在出現故障時隔離OBCU車載設備
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