當(dāng)前位置:首頁 > 汽修高級(jí)工理論試卷

      汽車主減速器主動(dòng)齒輪齒厚和被動(dòng)齒輪齒厚經(jīng)磨損減小0.5mm以上時(shí),應(yīng)()。

      在汽車修理中,若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門磨損量不大,可用()方法進(jìn)行修復(fù)。

      當(dāng)汽車離合器被動(dòng)盤(從動(dòng)盤)花鍵套鍵槽磨損過大,會(huì)造成()。

      對(duì)一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言,各缸磨損程度是不一樣的,如六缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往第()缸磨損較大。

      當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度公差超過()mm,就需進(jìn)行搪缸修理。

      在慣性式滾筒制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查汽車制動(dòng)器,其試驗(yàn)條件接近汽車實(shí)際行駛情況,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是裝有與滾筒相連的飛輪,飛輪的作用是(

      關(guān)于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)真空增壓器的說法不正確的是()。

      關(guān)于液力偶合器,不正確的是()。

      ()不符合機(jī)動(dòng)車整車大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      采用金屬噴涂法可對(duì)汽車常用舊件進(jìn)行修復(fù),對(duì)零件的磨損表面進(jìn)行增補(bǔ)。使用金屬噴涂能修補(bǔ)的厚度為()mm。

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