將曲線外軌抬高(即設置超高),使車體內傾產生一個向心力,平衡離心力作用。

      列車由直線進入曲線時,速度越高半徑越大,則離心力就越大,作用在外軌的力也越大。

      曲線上超高不足部分稱為欠超高,超高剩余部分稱為過超高。(1.0分)

      《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的實設最大超高,包括水平誤差在內。

      對因路拱破壞而引起的基床排水不暢、翻漿、積水等病害,應采取在路基一側或兩側設縱向的滲溝。(1.0分)

      道砟的片狀和針狀都會減小道床顆粒間的咬合力,從而減小道床的彈性和道床阻力。

      墊砟起道用的道砟,采用火成巖材料,粒徑為25~40mm。(1.0分)

      有砟橋上無縫線路應根據情況確定是否設置擋砟板。(1.0分)

      Ⅲ型軌枕中部道床頂面應低于軌枕頂面。(1.0分)

      Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但應保持疏松。(1.0分)

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