時速200~250km/h線路,應重視以下軌道不平順的判別,并及時處理。 1.周期性連續三波及多波的軌道不平順中,幅值為7mm的

      時速200~250km/h線路,軌道檢查車軌道動態檢查,各項偏差等級劃分四級:Ⅰ級為保養標準,Ⅱ級為舒適度標準,Ⅲ級為強制維修標

      時速200~250km/h線路,軌道檢查車軌道動態檢查,各項偏差等級劃分四級:Ⅰ級為保養標準,Ⅱ級為舒適度標準,Ⅲ級為臨時補修標

      時速200~250km/h客貨分線的客運線路:實設最大超高不得大于175mm。

      時速200~250km/h客貨分線的客運線路:未被平衡過超高不應大于35mm,困難情況下不應大于80mm。

      時速200~250km/h客貨分線的客運線路:未被平衡欠超高,不應大于40 mm,困難情況下不應大于70mm。

      時速200~250km/h客貨分線的客運線路:未被平衡欠超高,不應大于30mm,困難情況下不應大于80 mm。

      時速200~250km/h客貨共線線路:未被平衡過超高不應大于30mm,困難情況下不應大于40mm,個別特殊情況下不宜大于70

      時速200~250km/h客貨共線線路:未被平衡欠超高,不應大于50 mm,困難情況下不應大于80 mm。

      時速200~250km/h客貨共線線路:未被平衡欠超高,不應大于75 mm,困難情況下不應大于90 mm。

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