更換受電弓受損接觸滑板時，同一受電弓上其它未受損的滑板不必更換。
2023-12-013判斷
一個動車轉向架配有一個牽引電機。
2023-12-013判斷
牽引電機在列車運行中起著產生牽引力和電制動力的作用。
2023-12-013判斷
牽引逆變器有過壓斬波功能。
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本節車受電弓故障時，其牽引設備可以通過高壓母線由另外1車受電弓供電。
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牽引系統的列車載重信號是由其自身采集的。
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當列車只有一個受電弓升起時，只有本單元的輔助逆變器工作。
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廈門地鐵1號線電客車車輛牽引系統采用架控方式。
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廈門地鐵1號線受電弓采用彈簧升弓，具有良好的跟隨性及穩定性。
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任何情況下，車輛緊急制動后，高速斷路器均斷開。
2023-12-013判斷