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      掛有超限車的列車運行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時,鄰線列車運行速度大于120km/h小于等于160km/h的

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      掛有超限車的列車運行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時,鄰線列車運行速度小于等于120km/h的,兩運行列車之間的

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      蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內時應隔離( )輛以上,并將蜜蜂車掛在生石灰車的前部。

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      裝蜜蜂的車輛與裝載農藥的車輛原則上不得編掛在同一列車上。如因車流不足、分別掛運有困難,在本次列車運行全程內不發生列車折角轉向運行

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      施工單位應在施工調度命令規定的起止時間內完成作業,并在調度命令下達的施工結束時間前( )分鐘在《行車設備施工登記簿》內填寫

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      因預報抱閘在區間停車的貨物列車,司機對預報抱閘車輛進行確認處置(單班單司機值乘的處置辦法由各鐵路局制定)。確認車輛無抱閘跡象的,

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      接發車人員發現尾部標志燈熄滅時,通知車輛乘務員;車輛乘務員確定需要停車處理時,通過機車乘務員申請在( )停車。

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      列車調度員接到運行中的動車組外掀式蓋板開放時須安排列車( )處理。

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      在站內不鄰靠站臺的線路或區間組織旅客下車或換車時,需經鐵路局( )批準。

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      THD.S發生“客車疑似抱閘”報警時,輛安站紅外線值班員(調度員)經波形分析排除THD.S誤報后,立即將列車車次及抱閘客車的車號

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