參加營業線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領,不準勞務工單獨上道作業。

      列控設備施工后須動態試驗正確后方可開通使用。

      影響行車或影響行車設備穩定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工。

      高速鐵路固定設備上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內進行,天窗時間外不得進入橋面、隧道和路基地段柵欄范圍內。

      未簽訂施工安全協議的施工計劃申請,鐵路局電務處不予審核,嚴禁施工。

      鐵路營業線施工必須把確保安全放在首位,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

      行人持有長大、飄動等物件通過電氣化鐵路平交道口時,不得高舉揮動,應與牽引供電設備帶電部分保持2米以上的距離。

      信號設備更換軌道電路絕緣時,應確認扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業。

      動車組上的鐵路從業人員(包括各類外聘人員)及添乘、檢查等人員,在動車組運行中,不得打開列車邊門、列車尾部端門和機車車門。

      所有作業人員必須熟知動車組運行時刻,掌握動車組通過時間和速度,做到心中有數。

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