中斷跨局行車通信業(yè)務且影響范圍內有圖定列車運行的GSM-R核心網絡設備施工屬于高速鐵路II級施工。

      施工方案由施工單位制定,經相關設備管理單位會簽后,上報鐵路局主管業(yè)務處室。

      設備管理單位在自管范圍內進行的維修作業(yè),不需簽訂施工安全協(xié)議。

      月度施工計劃原則上不準變更,特殊情況必須進行調整時,由施工單位提前3天向鐵路局主管業(yè)務處室和調度所提出書面申請,由調度所調整施工

      高速鐵路維修計劃實行日計劃,普速鐵路維修計劃實行周計劃。

      鄰近營業(yè)線施工必須簽訂施工安全協(xié)議,安全協(xié)議由施工單位與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂,安全監(jiān)督人員到達現(xiàn)場后方可組織施工。

      高速鐵路固定設備上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內進行,天窗時間外不得進入橋面、隧道和路基地段柵欄范圍內。

      集中修具體施工計劃由鐵路局編制,先編制總體施工計劃,根據(jù)施工進度,在總體施工計劃的基礎上適時進行計劃調整,以月或旬計劃的方式組織

      高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時,施工負責人應確認已做好一切施工準備,于開始前40分鐘,由施工負責人(駐站(所)在運統(tǒng)-46內進行登

      參加營業(yè)線施工的勞務工必須由帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領,特殊情況下,準許勞務工單獨上道作業(yè)。

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