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> 《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有（ ）的警告標(biāo)志。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機(jī)車整備線和動(dòng)車組整備線，在分段絕緣器（ ）2m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字（ ）并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
牽引供電設(shè)備故障時(shí)，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持（ ）。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)（ ）的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（ ）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題
隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過(guò)（ ）并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的安全操作證后，才能擔(dān)任工作。
2024-01-18《車間主任和班組長(zhǎng)（2018年9月）》理論試題