《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,調(diào)動(dòng)裝載三角W貨物車輛時(shí),必須在調(diào)車指導(dǎo)(無(wú)調(diào)車指導(dǎo)的車站為業(yè)務(wù)熟練的干部)的監(jiān)督下進(jìn)行。作業(yè)前

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,在指定的線路上摘解裝有危險(xiǎn)貨物車輛車輛時(shí),可不采取防溜措施。

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,調(diào)動(dòng)裝有危險(xiǎn)貨物車輛掛車時(shí),嚴(yán)格掌握速度沖撞力度不能過(guò)大。

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,軍用列車中車輛的編組隔離,按軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理。

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,裝載軍用危險(xiǎn)貨物的車輛,按照《鐵路危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》編組。

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》中規(guī)定,輸送部隊(duì)的軍用列車,應(yīng)當(dāng)盡量保持部(分)隊(duì)建制完整,方便裝卸載、部隊(duì)管理和鐵路作業(yè),符合技術(shù)安全

      《普速鐵路行車組織規(guī)則》在關(guān)于軍用列車編掛關(guān)門車中規(guī)定,全列使用客車的軍用列車按照旅客列車規(guī)定辦理。

      旅客列車、特快貨物班列在任何情況下均不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

      為保證列車在施行制動(dòng)時(shí)在規(guī)定的距離內(nèi)停車,列車中機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī),均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。

      《鐵路調(diào)車自動(dòng)化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中,連結(jié)員提鉤作業(yè)的崗位技術(shù)要求之一是:遇有漏摘制動(dòng)軟管或沒有提鉤鏈的車輛,只能進(jìn)行停車處理。

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