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      列車尾部車輛后端軟管連結(jié)器與列尾裝置軟管連結(jié)器交叉捆綁,制動軟管最低處距軌面不少于()mm。

      電化區(qū)段列車按“頂送出站”方式辦理時,列尾主機(jī)及軟管的安裝與摘解由()負(fù)責(zé)。

      電化區(qū)段列車按“頂送出站”方式辦理時,()的安裝與摘解由車站作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

      電化區(qū)段列車按“()”方式辦理時,列尾主機(jī)及軟管的安裝與摘解由車站作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

      ()列車按“頂送出站”方式辦理時,列尾主機(jī)及軟管的安裝與摘解由車站作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

      ()列車按“頂送出站”方式辦理時,列尾主機(jī)及軟管的安裝與摘解由車站作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

      無列尾裝置的始發(fā)及中轉(zhuǎn)列車,尾部車輛軟管的吊起和釋放工作,無列檢作業(yè)的列車由()負(fù)責(zé)。

      無列尾裝置的始發(fā)及中轉(zhuǎn)列車,尾部車輛軟管的吊起和釋放工作,有列檢作業(yè)的列車由()負(fù)責(zé)。

      無列尾裝置的始發(fā)及中轉(zhuǎn)列車,尾部風(fēng)管吊起捆綁要求,制動軟管最低處距軌面不少于()mm。

      《行規(guī)》規(guī)定,()可不使用貨物列車列尾裝置。

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