《高速鐵路行車組織細則》中CRH5型動車組車門故障監控分工規定乘警負責:操縱端司機室側門。

      《高速鐵路行車組織細則》中CRH5型動車組車門故障監控分工規定隨車機械師負責:4車后門+5車前、后門+6車后門、餐料側門+7車前

      《高速鐵路行車組織細則》中動車組車門故障應急處置補充規定:動車組始發或中間站開車前,接到司機通知車門故障信息后由列車長通知列車員

      《高速鐵路行車組織細則》中動車組車門故障應急處置補充規定:動車組到達停車站后,若車門未開啟時,由客運人員將旅客疏導至鄰近車門下車

      《高速鐵路行車組織細則》中CRH380B型動車組車門故障監控分工規定隨車機械師負責:6車前、后門。

      《高速鐵路行車組織細則》中CRH380B型動車組車門故障監控分工規定乘警負責:司機室側門。

      《高速鐵路行車組織細則》中CRH380B型動車組車門故障監控分工規定列車長負責:3車前、后門+4車門。

      《高速鐵路行車組織細則》中CRH380B型動車組車門故障監控分工規定列車員負責:1車門+2車前、后門和7車前、后門+8車門。

      《高速鐵路行車組織細則》中動車組車門故障監控分工規定:動車組在始發站、途中停車站、運行途中,由隨車機械師統籌負責組織列車工作人員

      《鐵路技術管理規程》登乘動車組司機室須憑動車組司機室登乘證。

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