到備降場(chǎng)的改航油量應(yīng)至少能維持多長(zhǎng)的飛行時(shí)間?

      對(duì)A320飛機(jī),將跑道長(zhǎng)度修正機(jī)場(chǎng)表高至海平面后,低于多少時(shí)可以認(rèn)為是短跑道?

      除非在緊急情況下,公司正班飛行只能使用批準(zhǔn)機(jī)型在公司哪個(gè)手冊(cè)中列為正常使用、臨時(shí)、加油和備降機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行?

      具體道面PCN值一般是:

      飛行計(jì)劃報(bào)收?qǐng)?bào)地址可在相關(guān)國(guó)家新版AIP中那一項(xiàng)中查到:

      RNP1.0的空間范圍是

      以下說(shuō)法哪項(xiàng)是正確的?

      RNP的類型根據(jù)航空器至少有(B)的時(shí)間能夠達(dá)到預(yù)計(jì)導(dǎo)航性能精度的數(shù)值來(lái)確定。

      實(shí)施管制員-飛行員數(shù)據(jù)通信CPDLC程序的航班起飛之前,必須在ICAO FPL第10項(xiàng)填入哪個(gè)字母注明飛機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信的能力?并且

      如果飛行簽派員不能在緊急情況時(shí)和機(jī)長(zhǎng)取得聯(lián)系,飛行簽派員應(yīng)采取何種措施?

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