組織公路執法機構和高速公路經營管理單位,通過________等多種方式,大力宣傳高速公路入口稱重檢測政策。

      《交通運輸部辦公廳關于進一步規范高速公路入口治超工作的通知》(交辦公路〔2019)29號)中所提的“貨車必檢,超限禁入”中,“超

      按照《交通運輸部公安部關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發〔2017〕173號)規定的《公

      入口治超加強違規放行車輛責任倒查,對_____進入高速公路行駛的,由相關管理部門依法依規追究入口收費站相關單位和人員責任。

      入口治超開展聯合執法時要注重_____,合理運用非強制手段,避免激化矛盾。

      入口治超執法部門要依法依規履行職責,嚴格規范執法程序,統一超限超載認定標準,不得_____。

      入口治超時,_____依照入口治超指引結合各收費站的實際,按照“一站一策一方案”的原則進一步細化現場勸返和聯合執法工作流程以及應

      入口治超遇到突發事件,_____及時啟動應急預案,妥善應對處置。

      入口治超在指定的卸載場或停車場地,_____按照聯合執法的職責分工和工作流程進行處理。

      收費站因停電、設備故障等原因,造成無法正常開展稱重檢測時,應啟動應急預案,按照道路阻斷信息機制及時發布,引導_____,____

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