單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區間被迫停在調諧區內,當具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()m。

      運行途中,遇()發生故障時,司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車,在自動閉塞區間,列車運行速度不超過20km/h。

      運行途中,遇列車無線調度通信設備發生故障時,列車應()報告。

      在自動閉塞區間,列車在運行途中遇機車信號發生故障時,運行速度不得超過()km/h。

      列車在出發前按規定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過(),確認列尾裝置作用良好。

      列車在出發前按規定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力()內漏泄不得超過20kPa,確認列尾裝置作用良好

      單線區間的車站,經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚()min無人應答時,由列車調度員發布調度命令,封鎖相鄰區間,按封鎖區間

      一切電話中斷時,在雙線自動閉塞區間,如閉塞設備作用良好時,列車運行()行車。

      一切電話中斷時,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按時間間隔法,列車進入區間的行車憑證均為()。

      使用電話閉塞法行車時,列車占用區間的行車憑證為()。

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