執行“問路式”或“指路式”調車時,應按進路、出路分段執行聯控。

      遇調車信號機故障停用時,通知調車指揮人(司機)進路準備妥當時一并告知故障調車信號機號碼。

      未設調車信號機或調車信號機故障停用,以及調車作業壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節等原因,調車信號機不能開放時,調車指揮人應在得到進路準

      調車進路需經過集中區和非集中區時,可一次性要道還道、確認信號。

      非集中區調車作業,遇機車車輛壓上道岔或越過警沖標時,動車前,均應執行要道還道制度。

      非集中區調車作業,未得到扳道人員的股道號碼和道岔開通信號,不準越過警沖標(對向道岔為尖軌尖端)。

      《行規》規定,調動乘坐旅客的車輛及整列空客車底時均須全部接通軟管,并充風至定壓。

      調車作業中,編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業完了時必須試拉。

      調車作業中,推送車輛前必須試拉。

      調車作業中可以頓鉤代替試拉。

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