鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安

      直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm。( )

      自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)災(zāi)害報(bào)警,列車調(diào)度員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)異狀時(shí),確認(rèn)報(bào)警地點(diǎn)次一個(gè)閉塞分區(qū)空閑后,對(duì)區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入報(bào)

      列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線需要檢查處理時(shí),貨物列車司機(jī)指派副司機(jī)(隨乘司機(jī))向后部檢查,查明停車原因,向列車調(diào)度員報(bào)告,司機(jī)

      凡施工單位(含聯(lián)合施工單位)、施工配合單位按規(guī)定需編制施工預(yù)案時(shí),應(yīng)將施工預(yù)案中的人身安全防護(hù)措施內(nèi)容單獨(dú)編制施工人身安全防護(hù)預(yù)

      軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。( )

      自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)災(zāi)害報(bào)警, 在設(shè)備管理單位檢查人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)前,列車調(diào)度員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)查看現(xiàn)場(chǎng)情況,

      列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線需要檢查處理時(shí),貨物列車司機(jī)指派副司機(jī)(隨乘司機(jī))向后部檢查,查明停車原因,向司機(jī)報(bào)告,司機(jī)按有關(guān)

      使用接觸網(wǎng)作業(yè)檢修車或車梯檢修接觸網(wǎng)時(shí),須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

      車站(線路所)集中聯(lián)鎖道岔,由電務(wù)部門負(fù)責(zé)清掃,非集中聯(lián)鎖的道岔,由車站負(fù)責(zé)清掃。

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