列車發(fā)生火災、爆炸應急處理:列車發(fā)生火災、爆炸時,須立即停車(停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等,選擇便于旅客疏散的地點),

      列車被迫停車可能妨礙鄰線時,司機應立即用列車無線調度通信設備通知鄰線上運行的列車和兩端站(列車調度員),并與車輛乘務員(隨車機械

      對已請求救援的列車,可以再行移動,并按規(guī)定對列車進行防護。

      進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時,應置于關閉狀態(tài),進站信號機及線路所通過信號機發(fā)生不能關閉的故障時,應將燈光熄滅或遮

      進站、接車進路信號機不能使用時,應開放引導信號。引導信號不能開放或無進站信號機時,應派引導人員接車。

      在站內無空閑線路的特殊情況下,只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。上述列車均應

      列車運行限制速度規(guī)定:通過減速地點標—標明的速度,未標明時為25。

      列車運行限制速度規(guī)定:通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機—該信號機防護進路上道岔側向的允許通過速度。

      列車運行限制速度規(guī)定:通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機—在次一架信號機前能停車的速度。

      列車運行限制速度規(guī)定:四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機—在前方第三架信號機前能停車的速度。

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