防洪工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則,遵循團結協作和局部利益服從全局利益的要求,立足于防大汛、抗重災,完善應急體系

      運用動車組、機車車載式線路檢查儀進行動態監測,是對線路設備安全質量監控的重要手段,須納入日常安全管理,指導線路養護維修。

      動車組、機車車載式線路檢查儀是安裝在動車組、機車上,對軌道狀態進行檢查、監測的工務設備。

      《北京鐵路局防止列車脫軌安全措施》規定工務部門,優先改造和重點加強薄弱線橋設備,提高結構強度和安全儲備。

      《北京鐵路局防止列車脫軌安全措施》規定工務部門,加強技術管理。合理設置和及時調整曲線超高;按規范計算確定允許速度;對存在嚴重質量

      《北京鐵路局防止列車脫軌安全措施》規定工務部門,加強技術管理。合理設置和及時調整曲線超高;按規范計算確定允許速度;對存在嚴重質量

      列車運行途中,司機發現列車嚴重晃車時,必須立即采取減速或停車措施。

      正線、到發線允許速度發生變化時,須由路局公布行車設備變化。

      正線、站線曲線變化后,降低線路允許速度時,須由路局公布行車設備變化。

      凡與正線、到發線接軌的專用線(專用鐵路、地方鐵路),必須設安全線(有平行進路及隔開道岔并有聯鎖裝置時除外)。

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