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      鐵路技術(shù)設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決；對危及行車安全的，須立即采取措施；當(dāng)時(shí)不能解決的，要安排計(jì)劃，限期完成，并進(jìn)行復(fù)查；需要
      
    
      
        2023-12-011    
      
            
                                                                                                                  
      
    
      公路陡坡、急轉(zhuǎn)彎路段，雖位于鐵路安全保護(hù)區(qū)以外，機(jī)動車輛有可能侵（沖）入鐵路限界的，也應(yīng)設(shè)置公鐵并行護(hù)欄。
      
    
      
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      凡在鐵路路塹上或安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的公路，公路機(jī)動車輛有可能沖（墜）入鐵路限界的，均應(yīng)設(shè)置公鐵并行護(hù)欄。
      
    
      
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      柵欄維修實(shí)行狀態(tài)修，有效地預(yù)防和整治，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保證柵欄經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保行車安全。
      
    
      
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      工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電、車輛等部門因作業(yè)需要設(shè)置專用通道時(shí)，按照“誰使用，誰申請，誰管理，誰維修”的原則，由使用單位提出申請報(bào)路
      
    
      
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      柵欄的安裝位置：原則上在鐵路地界以內(nèi)1.0m處安裝，同時(shí)充分考慮線路施工、維修方便。柵欄高度、距線路中心距離、立柱埋設(shè)深度及加固
      
    
      
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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，重點(diǎn)區(qū)段（含動車
      
    
      
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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用2.0m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。
      
    
      
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      凡鐵路線路允許速度≥120km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。
      
    
      
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      "時(shí)速200～250km/h線路，應(yīng)重視以下軌道不平順的判別，并及時(shí)處理。2.對于50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順：7
      
    
      
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