當(dāng)前位置:首頁 > 升級(jí)題庫-系統(tǒng)

      在發(fā)動(dòng)機(jī)方式選鈕上選擇CRANK(冷轉(zhuǎn))和人工起動(dòng)按鈕打開(主電門關(guān)斷)即可人工 選擇冷轉(zhuǎn)。把人工起動(dòng)按鈕放到關(guān)位(OFF)即可

      在地面,起動(dòng)后,點(diǎn)火被自動(dòng)切斷,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)方式(ENG MODE)旋至NORM(正常 ),然后回到IGN/START(點(diǎn)火/起

      萬一無意中打開反推(而反推被指令收回時(shí)),只要反推的反饋位置是在放出位的 15%以上(當(dāng)探測的位置在10%與15%之間,推力降至

      兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的反推系統(tǒng)相互獨(dú)立。這句話

      反推力是通過把風(fēng)扇氣流折向而產(chǎn)生的。當(dāng)反推套筒向后完全伸出時(shí),它帶動(dòng)堵塞門繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并堵住風(fēng)扇函道的氣流,強(qiáng)迫氣流通過反推格柵折向

      IDG(整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī))滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的冷卻分別由IDG冷卻器和燃油/滑油熱交換器來完成,這句話

      飛行,如果按下推力手柄斷開按鈕超過15秒,自動(dòng)推力功能,包括a平臺(tái)功能失去:

      飛機(jī)綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)(AIDS)的主要功能是收集處理飛機(jī)各系統(tǒng)的監(jiān)控情況以減輕維護(hù)工作并形成操縱建議。這句話是

      在接地ROLL OUT(滑跑)方式時(shí)俯仰和橫滾桿自動(dòng)消失。這句話是

      飛行航徑矢量表示相對(duì)于地面的水平和垂直軌跡。這句話是

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