高速鐵路除室內設備巡視、線下設備巡檢之外的所有( )和施工必須在綜合天窗內進行,全部由鐵路局審批,并納入月度

      事故調查處理的原則和方法是:堅持以( )為依據,以法律、法規、規章為準繩,認真調查分析,查明原因,認定損失,定性定責,追究責任

      當發生通信故障或事故時,應按險情等級和影響程度及時啟動( )。故障處理人員應按故障處理程序處理,查明原因,排除故障,盡快恢復使

      高速鐵路區段施工(作業)除按規定設置( )外,還應同時設置現場防護員,必要時(或按鐵路局規定)設置駐站聯絡員,根據作業情況選擇

      現場通信人員接到上道通知后,應( ),作業過程中現場防護人員應隨時與駐站聯絡員保持聯系,在接到鄰線來車,本線下道通知時,按規定

      高鐵施工組織原則是:( )。

      對可能與電務有關的一般( )以上事故,須及時將事故概況上報至主管部門。

      電務工作人員必須認真執行“三不動”、“三不離”、“三不放過”和“( )”四項安全制度。

      駐所防護員、駐站防護員、現場防護員、遠端防護員、( )統稱防護員。

      對已經批準的上道作業施工(維修)作業,各級人員必須嚴格執行安全規定,現場人員必須服從( )的統一指揮。

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