調車作業不得設置復示信號機。

      出站信號機上不得裝設進路表示器。

      列車運行速度不超過120km/h時非自動閉塞區段的集中聯鎖車站,進站預告信號機處的鋼軌絕緣,宜安裝在預告信號機前方50m處。

      開放預告、接近信號機或復示信號機時,應不間斷地檢查其主體信號機在開放狀態。

      出站(包括出站兼調車)或發車進路信號機、自動閉塞區間單置的通過信號機處,鋼軌絕緣可設在信號機前方1m或后方7.5m的范圍內。

      信號表示器是對行車人員傳達行車和調車意圖的,或對信號進行某些補充說明所用的器具,沒有防護意義。

      進路表示器只有在其主體信號機開放后才能著燈,并保證其顯示與進路開通方向的一致。進路表示器不能單獨構成信號顯示。

      遮斷信號機和半自動閉塞區段線路所的通過信號機,均應裝設預告信號機,以預先了解主體信號機的顯示狀態。

      在進站信號機前方的第一架通過信號機上可裝設容許信號。

      進站信號機的作用是,防護車站,指示進站列車的運行條件,保證接車進路的正確和安全可靠。所以,凡是站的列車入口處都必須裝設進站信號機

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