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      紀念卡在車站付費區滯留超過3小時,多扣除一次乘車費用持原票出站。

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      行車值班員運營前檢查時,操作IBP盤開關滑動門,確認功能正常后,將IBP盤屏蔽門控制開關操作至“禁止”位。

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      施工發生突發事件,對正常生產秩序、行車、客運服務等造成較大影響屬于Ⅲ級突發事件。

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      運營線路列車救援屬于Ⅲ級突發事件。

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      設備故障等原因造成地鐵延誤行車預計30分鐘(含)至60分鐘(不含)或有軌電車延誤行車預計30分鐘以上(含)屬于Ⅰ級突發事件。

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      當發生人員死亡或較大及以上等級生產安全事故時,公司總經理(或授權領導)須趕赴現場。

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      突發事件對客運服務造成或即將造成影響時,行車客運小組及時利用車站和列車廣播系統、PIS系統,以及使用粘貼告示、人工勸導等方式,向

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      收到上級行政部門或集團公司通知,須發布、變更、結束預警信息時,由線網指揮中心直接發布并電話向相關人員報備。藍色預警向線網指揮中心

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      根據突發事件的危害程度、發展趨勢等因素,公司突發事件由高到低分為Ⅰ級(特別嚴重)、Ⅱ級(嚴重)、Ⅲ級(較重)、Ⅳ級(一般)四個級

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      根據各類突發災害、災難事件發生的可能性或突發事件的發展趨勢,公司預警由高到低分為紅色(特別嚴重)、橙色(嚴重)、黃色(較重)、藍

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