自輪運轉特種設備上線運行必須納入調度日(班)計劃,否則不能上線運行。

      兩端均為站外停車起動困難的車站,相對方向同時接車和同方向同時發接列車時應比照接車線末端與對方接發車進路有隔開設備辦理。

      旅客列車運行區段,對正線間轍叉號為9號的道岔,須落實控制臺單鎖措施,解鎖道岔辦理列車進路前必須核對列車性質,列車到達(出發)后應

      進路表示器或發車線路表示器不良時,由車站(助理)值班員通知司機(語音記錄裝置良好時,準許使用列車無線調度通信設備通知)。

      掛有專用警衛包車的旅客列車發車時,發車條件具備后,車站(助理)值班員還必須得到車站接車領導同意發車的指示,方可按規定發車。

      因地形條件或技術設備條件限制,車站發車人員無法確認出站(進路)信號(設有復示信號機的除外)時,可通過車站值班員該出站(進路)信號

      接發列車人員發現旅客列車尾部標志燈光熄滅時,應及時用列車無線調度通信設備通知車輛乘務員進行處理,通知不到時,車站值班員應匯報列車

      分動外鎖閉道岔鋪設后應指定加鎖、緊固位置并作好標記。

      旅客列車原則上禁止變更到有慢行限速的列車徑路上運行,因特殊情況必須變更徑路運行時,列車調度員應向司機發布限速調度命令,核對無誤后

      圖定在站有技術停點的旅客列車,車站值班員可按列車調度員指示辦理通過。

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