3號(hào)線列車司機(jī)室前窗玻璃是采用夾層式透明電加熱安全玻璃,采用的加熱電源為DC( ) 。

      3號(hào)線列車在AW2定員狀態(tài)下,載荷量為( )人。

      3號(hào)線列車最大持續(xù)運(yùn)行速度為( )km/h。

      3號(hào)線列車設(shè)計(jì)速度為( )km/h。

      3號(hào)線列車在低速范圍內(nèi),停車制動(dòng)被激活,停車制動(dòng)指令由( )產(chǎn)生,BCU控制空氣制動(dòng)施加保持制動(dòng)。

      3號(hào)線列車前( )列車拖車轉(zhuǎn)向架1上安裝了輪緣潤(rùn)滑裝置。

      3號(hào)線列車客室車門凈開(kāi)高度為( )mm。

      3號(hào)線列車車鉤鎖有三個(gè)操作位置:準(zhǔn)備連掛、( )、解鉤。

      3號(hào)線兩列AW0列車以( )km/h的相對(duì)速度相互連接或相互碰撞時(shí),沖擊能量全部由能量可復(fù)原的車鉤緩沖器吸收。

      1. 3號(hào)線列車主風(fēng)管的壓力值取自( )車制動(dòng)控制單元,通過(guò)MVB傳給TCMS。

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