3號線列車每個轉向架設有4個踏面制動單元,其中( )個帶有儲能制動器,成斜對角布置。

      3號線列車牽引電機和齒輪箱之間力的傳遞由( )來實現。

      3號線列車構架是由兩根側梁和一根橫梁焊接成無搖枕的( )形結構。

      3號線列車每根車軸端部設置一個霍爾式速度傳感器,與速度傳感器相配的測速齒輪,齒數為( )。

      3號線列車每根車軸端部設置一個霍爾式速度傳感器,速度傳感器信號送給本車的( ),用于滑行控制。

      3號線列車具有集中控制的強迫緩解功能,強迫緩解功能可緩解( )、常用制動。

      3號線列車緊急制動具有防滑保護,載重補償功能,但不受( )沖動限制。

      3號線列車緊急制動平均減速度(80km/h-0)≥( )m/s,僅由空氣制動完成。

      3號線列車車輪由輾鋼軋制而成,車輪與鋼軌頂面接觸的外圓周面稱為( )。

      3號線列車電機懸掛方式為( )。

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