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      高速鐵路河道可航行的橋梁應(yīng)配備檢修船只,常年有水橋梁應(yīng)配備水下檢查設(shè)備。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路橋梁要求梁與墩頂之間設(shè)置檢查梯。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路淺基墩臺防護(hù)的標(biāo)高不得影響橋孔規(guī)定的泄洪能力,也不允許造成淹沒堤防及下游農(nóng)田的后果。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路淺基墩臺局部防護(hù)的防護(hù)面不高于一般沖刷線,整體防護(hù)的防護(hù)面一般不高于河床最低點。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕或樁基托換等。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路有凍害的橋涵應(yīng)予以整治,在未徹底整治前須采取防凍措施。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路橋涵附近河道的淤土雜物必須清除。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路隧道救援疏散出口通道內(nèi)水溝設(shè)于遠(yuǎn)離隧道側(cè)。

      2023-12-01橋判斷

      高速鐵路救援疏散出口通道由初期支護(hù)、防水板、二次襯砌、底板、洞門等組成,應(yīng)設(shè)置路面、人行道、排水設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、照明、安全門、疏

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      高速鐵路隧道救援通道走行面不應(yīng)高于軌面,走行面應(yīng)平整、鋪設(shè)穩(wěn)固,并與相鄰溝槽板頂面平齊。

      2023-12-01橋判斷
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