當采用軌道電路方式采集列車接近信息時,若軌道電路長度不能滿足接近時分要求,應適當延長,但不得超過90s。

      軌道電路應能防護牽引電流的基波、諧波干擾,應采用非工頻、雙軌條軌道電路,并應能適應最大牽引電流和牽引電流縱向不平衡系數不大于5%

      軌道電路內的各種絕緣裝置,均須保持絕緣良好。鄰接軌道電路間鋼軌絕緣破損時,軌道接收設備不應受鄰接軌道電路電流影響而誤動或有符合設

      異型鋼軌接頭處,可以安裝鋼軌絕緣。

      各種制式的軌道電路,在規定的技術能力范圍內均應實現一次調整。

      機械絕緣節處包括調諧單元、匹配變壓器、機械節空芯線圈、防雷單元、雙體防護盒、鋼包銅引接線及安裝卡具。

      ZPW2000A型軌道電路信號傳輸應采用鐵路信號電纜。

      在安裝有道口信號軌道電路(閉路式和開路式制式)的區段,須采用道口專用補償電容。

      補償電容設置個數“N”根據軌道電路長度,按照ZPW2000系列無絕緣軌道電路調整表進行確定。

      ZPW2000A無絕緣軌道電路由主軌道和小軌道兩部分組成。當長度超過300m時,主軌道需要加裝補償電容進行補償.

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