“中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”的英文縮寫是( )。

      CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)應(yīng)答器設(shè)置在( )。

      CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于( )。

      CTCS根據(jù)功能要求和設(shè)備配置劃分應(yīng)用等級(jí)分,分為( )。

      CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備“地面電子單元”的英文縮寫是( )。

      CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備“人機(jī)界面”的英文縮寫是( )。

      進(jìn)路處于接近鎖閉時(shí),采取按壓進(jìn)路始端和總?cè)斯そ怄i按鈕的方式取消進(jìn)路,此時(shí)信號(hào)應(yīng)立即關(guān) 閉,側(cè)線發(fā)車或調(diào)車(含未設(shè)接近區(qū)段的調(diào)車)

      進(jìn)站內(nèi)方的第一個(gè)區(qū)段是以( )點(diǎn)檢查的方式進(jìn)行正常解鎖的。

      防護(hù)道岔是為了進(jìn)路安全考慮采用的保護(hù)措施,在進(jìn)路表中防護(hù)道岔用中括號(hào)( )括出。

      64D 型單線繼電半自動(dòng)閉塞,引導(dǎo)接車時(shí),需由( )辦理復(fù)原。

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