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      分相的位置應避免設在進出站和變坡點區(qū)段。

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      普速接觸網(wǎng)最低工作電壓為25KV。

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      各工區(qū)應充分利用工余時間,發(fā)揮技術骨干傳、幫、帶的作用,經(jīng)常進行各類故障搶修方法的訓練,提高搶修能力及應變能力,發(fā)生事故時做到“

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      變電所跳閘后重合成功,排除天氣因素外,一般是絕緣部件瞬時閃絡、電擊人或動物等。

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      導線斷線處理后,必須將該錨段全部巡視一遍,特別是中心錨結、線岔、補償裝置、錨段關節(jié)等設備,要考慮季節(jié)、氣溫變化時對設備的影響,確

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      接觸網(wǎng)的分段、分相設置應考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍,并充分考慮電力牽引的列車、動車組正常運行和調(diào)車作業(yè)的需要。

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      新建和改造電氣化鐵路,應結合線路運行要求和接觸網(wǎng)設備特點,將搶修機構設置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設計。開通

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      利用V停或鄰線未封鎖的搶修作業(yè),作業(yè)過程中除工作領導人外,其他監(jiān)護人員要時刻防止搶修作業(yè)組人員、機具侵入鄰線限界。

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      在事故救援中,需要拆移網(wǎng)時,接觸網(wǎng)搶修人員要有全局觀念,服從救援現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮,主動與其它部門協(xié)調(diào)配合,按要求拆移接觸網(wǎng)。

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      接觸線、載流承力索、供電線、加強線等主導電回路線索斷線采取臨時緊起送電方案搶修時,可不加裝短接線,但臨時緊起設備必須牢固,不得松

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