列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時,須立即停車(停車地點應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等,選擇便于旅客疏散的地點),車站不再向區(qū)間放行列車,并通

      遺留車輛停留在6.5‰坡度的線路上時,不準在區(qū)間分部運行。

      防護人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后均可不撤除。

      進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時,應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時,必須在信號機柱距鋼軌頂面不低于

      車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時,由車站按規(guī)定發(fā)車(動車組列車由車站通知司機開車)。

      遇有超長、超限列車、制動力部分切除的動車組列車、單機掛車和貨物列車列尾裝置燈光熄滅等情況,應(yīng)通知接車站。

      進路上無聯(lián)鎖的分動外鎖閉道岔無論對向或順向,均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。

      在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外,并必須將進路上所有無聯(lián)鎖的向道岔及鄰線上防護道岔加鎖。

      到發(fā)線上停留車輛時,須經(jīng)車站值班員準許,在中間站并須取得列車調(diào)度員的準許方可占用,該線路的兩端道岔必須扳向不能進入的位置并現(xiàn)場加

      正線上禁止停留車輛。

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